Hurghada, posjetliste na Crvenom moru dobija svoj oblik

Taman kad ste pomislili da je Egipat blizu tacke zasicenja kad je u pitanju privlacenje prekomorskih turista, svjez razvoj juznog dijela crvenomorske obale ubrzala je sa upisivanjem sve vecih brojki. Luka Ghalib integrisala je i luku i oblast posjetilista, a izgradjena je na 18 kilometara linije prastare obale Crvenog mora, na nekih 210 kilometara od Hurghade, i ona krece od sheme do realnosti kako se pocinju marketing napori.

Vodjen od strane kuvajtske M.A. Karafi grupe, projekat prati 1.2 biliona dolara Master plana koji je poceo 2000-te. Plan projektuje vesenamjensko odmaraliste sa obiljem vazduha i mora , i koji ukljucuje 9 seoceta sa jedinstvenim temama koja ce sadrzati luksuzne stanove, hotele odmaralista, maloprodajne prostore, kurseve golfa, jaht klub i konferencijski centar - a sve ce opsluzivati privatna desalinizacija vode, reciklaza otpadaka i proizvodnja elektricne energije.

Posto u drugim odmaralistima postoje egipatski vodeci ili hoteli koji su tu godinama, Port Ghalib ce uvesti spa program, u saradnji sa Sun International, tvorce poznatog Sun City (Grada Sunca) u Juznoj Africi. Vec je u funkciji Koral Beach ronilacki hotel sa svojih 200 soba, posjetioliste posveceno ronjenju i koji je otvoren 2005. godine. U septembru. Tru tematska luksuzna hotela koja su trenutno u izgradnji, na sve ovo dodace 950 soba do 2007. godine.

Blizina Marsa Alam medjuanrodnog aerodroma , i samo pet minuta voznje od luke Ghalib, su nesumnjivo udar na lokalno trziste soba. „1998. godine nakon sto smo nagradjeni za BOT ugovor (izgradnja, vodjenje, prenos) aerodroma, aerodrom je tada opsluzivao oko 800 soba u ovoj oblasti. 2001-ve kada smo otvorili aerodrom, bilo je oko 1500 soba u okruzenju . Na kraju 2005-te bilo je 7 500 soba u okruzenju koje je opsluzivao aerodrom. ”, kazao je Dzejms Pringle, stariji konsultant za MA Karafi grupu. „Aerodrom je bio glavni razvojnik investicija u turizmu ove oblasti, tako stvarajuci 25,000 radnih mjesta, i tako ucrtavajuci Marsu Alam kao destinaciju na medjunarodnom trzitu.” Privatni aerodrom trebalo bi da opsluzuje zajednicu odmaralistu Port Ghalib, koja se razvija u tri faze proteklih 12 godina . Sve oblasti koje su posvecene projektnom jezgru koje se zove Marina Village- Port Ghalib medjunarodna marina, tri luksuzna hotela i Sun Internationla spa, konferencijski i izlozbeni porstor , 15 000 kvadratnih metara maloprodajnih i zabavog prostora , i 480 mjesta na dokovima- sto je planirano da se otvori u Julu 2007, oko 6 mjeseci nakon sto je planirano.

Pringle kaze kako se kasni zbog nepredvidjenih okolnosti. “Preduzimaci su imali teskoca kod dobijanja sigurnosnih dozvola za radnike, zabog bombaskog napada na Sharm el Sheikh 2005. godine, koji je uticao na produktivnost za oko 60%”, objasnio je on. “Danas saradjujemo sa vlastima i ta tragedija je iza nas. Planiramo otvaranje za sledecu godinu. ” Zastoj u izgradnji je takodje I usporio i marketinsku kampanju za stambene jedinice odmaralista. Pringle je istakao kako predsjednik MA Karafi grupe, Naser Karafi smatra da je , za razliku od Dubaija, gdje se stanbene jedinice prodaju po „off plan” sistemu- prije nego st o je bilo sto zapravo i izgradjeno, veoma vazno da Port Ghalib projekat dostigne svoju zavrsnu fazu prije nego sto pocne prodaja i promocija. „Zbog izazova, i zbog licnog kredibiliteta , gospodin Karafi smatra da bi Port Ghalib trebalo da se uveliko gradi prije nego sto uposte pocnemo sa marketingom kuca”, rekao je on. „Na ovaj nacin ljudi ce moci da dodju, da vide i da osjete i dotaknu infrastrukturu , marinu, hotele, pokuctvo, te da imaju povjerenja u izgradnju i u kompaniju. „Pringle racuna na povecanje cijena. On predvidja da cu kada kasije ovog mjeseca marketinska kampanja krene za prvih 480 stambenih jedinica, Golfski i evropski kupci pohrliti na njih. „Ocekujemo da pordamo 480 jedinica skoro odmah. ” On je jednako uvjeren u buducnost projekta.

Port Ghalib je dugorocni projekat koji je poceo kada je Egipat posjecivalo samo 2 miliona turista godisnje. Mi predvidjamo d ace Egipat imati 15-20 miliona turista godisnje do trenutka kada posljednja faza Port Ghaliba bude u toku” , rekao je. “Na granici su stambeni projekti sa 4000 jedinica.” Ali, da li ce ova turisticka destinacija moci da se takmici sa vec ustaljenim odmaralistima kao sto je El Gouna, Soma Zaliv, Safaga odmaralisa ili Marsa Matrouh koji je u povoju? Pringle insistira kako ih ne vidi kao konkurente. “Ovo su kvalitetno razvijena odmaralista prema kojima imamo postovanje, oni odrazavaju pravo master planiranje , koriscenje zemljista i senzibilnost okoline. Bilo koji razvoj po ovim standardima je dobar za Egipat. Amr Bdr, direktor egipatskog Abercrombie & Kenta kaze da Port Ghalib nudi turizmu svjezi, nov proizvod.” Sada se privreda pomjera na ekskluzivnije destinaciju Marsa Alam. Spokojno je. Ova izgradnja se lijepo uklapa sa modelom utabane avanture plaze ili sa ekskluzivnim mjestima odlicnih predispozicija.

On je rekao kako projekatPort Ghalib pomaze da se turisti privuku na Duboki jug, koji se poklapa sa linijom koju je projektovala strategija ministarstva turizma za raznovrsnost turistickih porizvoda, koja obuhvata opseg zahtgjeva novih I postojecih klijenata.

Bard kaze kako od kad je Egipat razvio Hurgadu kao destinaciju do maksimuma, njegovi zahtjevi ekskluzivnog trzista pomjerile su liniju plaze juznije. “ovo nosi buducnos za nase trziste.” Kao I projekciju platezne klijentele. Pringle objasnjava kako hoteli sa plazama u Hurgadi za 22$ po danu privlace jednu vrstu turista, ali kvalitetna odmaralista koja su otvorena ka “golf” I “spa” tipovima klijenata omogucavaju Egiptu da dostigne vise segmente trzista. “Dobro planirane” spa destinacije takodje pomazu Egiptu da se takmici I na internacionalnom trzistu u Dubaiju, na primjer. Ali ovo nije slucaj svakog odmaralista. “ Odmor u jednom od naseih posjetilista bi bio drugacije od ostalih”, insistira on.

Pozdravljamo svaku razlicitost, posebnost I divrzitet, kako ce ovo eventualno biti dobro za sve nas. Ayden Nour, koji se nalazi u Njujorku, predsjedavajuci egipatske turisticke vlasti, vjeruje kako se Duboki jug zapravo najvise odnosi an evropsko trziste, koje konstantno poboljsava ponude ove destinacije.

Sharm el Sheik je postao prepun I veoma naseljen. Tur operatori iz Evrope sada traze nesto novo. Marsu Alam je veoma lako rasprodati na njihovom trzistu posto nove destinacije za koje se jos nije culo obicno dobijaju dobre kritike od ciljnih grupa. “Izazovnije je , sta vise, prodati odmaraliste sjeverno-americkim turistima. Oni ne zele da putuju 10 casova da bi dosli na sunce, pijesak I more, I odlucuju se prije za istorijske pakete.”

“Nedavno, sta vise, u neke programe smo ukljucili noc ili dvije u Marsa Alam, umjesto Hurgahade I Sharm-a.” rekao je Nour dodajuci da turisticki agenti I dalje eksperimentisu. Dok operatori Dubokog juga svoje napore fokusiraju na privalcenje evropskih turista , ali su ih nesrecni slucajevi ih podsjetili na krhkost poslova. Ahmed Balbaa, predsjednik I izvrsni director Balbaa grupe, ciji hotes sa pet zvjezdica- Karmana Village je smjestena na 30 minuta od Port Ghalib-a u gradu Marsa Alam, rekao je kako je posao usporen nakon sto su italijani prestali da dolaze – nakon Sharm bombardovanja I recesije u Italiji. “Osjetili smo pad kada je italijansko trziste, koje se trenutno rangira kao cetvrto u svijetu, pokazivalo tako malo zahtjeva. Marsa Alam je veoma pormovise u Italiji, I kada se tamo trziste suzi, osjeca se I na nasim poslovima. Takav isti efekat imaju novosti o degradaciji okoline.”

Borci za zivotnu sredinu napominju kako delikatni ekosistemi koralnih grebena Dubokog juga mogu biti pod opasnoscu ukoliko se ne preduzmu odgovarajuce mjere da se zastite od navale turista. Egipatska agencija za zastitu zivotne sredine je odgovorila na to postavljanjem malih bova koje obiljezavaju mjesta koralnih grebena kako bi ih zastitili od ostecenja od bacanja sidra.

Jedinica za svijest o okolini crvenomorskog Nacionalnog parka dala je svim ronilackim centrima, kao I turistickim selima u Hurghadi I Safagi, posebne instrukcije u vezi sa odgovornim ronjenjem u oblasti Samaday grebena, da bi se zastitio zivot marine” rekao je Hesham, Kamel, generalni menazer Ronilackog safarija na Crvenom moru. On je dodao da program od 11.4 miliona dolara koji se finansira iz italijanskog granta I koji se sprovodi pod supervizijom EEAA i UNDP, podrzava rad na zastiti senzitivnog ekosistema marine u oblasti. Na kraju, uvjerava on, pobjedjuju poslovi koji se vode u Dubokom jugu. Zastita zivotne sredine je jednostavno dobar posao.

Izvor: Business casopis, mart 2006